スカイマークが民事再生法を申請しました。
また、昔のような航空会社２社体制になってしまうのでしょうか。
２０年程前、それまで高価格であった航空代を安くしようと、北海道の有志がエアドゥを立ち上げました。
しかし、そのエアドゥも今は全日空の傘下です。
その結果エアドゥの航空代はスカイマークより高くなっています。
LCCという格安航空もありますが、多くが日航や全日空の傘下です。
またLCCは価格は安いけれど、時間通りの飛ばない事も多く、仕事ではなかなか使えません。
国土交通省は３極としてスカイマークを捉えていましたが、結局見放しました。
新聞記事を見ると官庁と政治家の思惑が垣間見えます。
現在は新千歳からの航空代金は以前と比べれば安くなりました。
これからも低価格が維持されるのでしょうか。
また、高い「北海道価格」が復活するのではと心配です。